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宝安创客:用梦想筑造“智创高地”

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发表于 2018-10-21 15:40:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
  10月9日至15日,2018全国双创周举行。和往年一样,今年的全国双创周在宝安设置了分会场。今年双创周宝安分会场的活动主题是“智创高低,共筑未来”,采用“1+N”模式,设立了1个主会场、7个分会场,共举办了23项活动,内容涉及青少年创客、女性创客、创客论坛、双创成果展览等。

  在双创周宝安分会场的各类活动中,有一个群体非常活跃,他们出现在各个活动现场,宣传自己的创业理念和创业经历,带来了自己最新的研发成果,这个群体就是宝安的创客。正是有了这群创客,宝安的“大众创业、万众创新”才有了不一样的活力,“智创高地”才有了坚实的支撑。
  为期一周的活动里,笔者采访了多名宝安创客,了解他们的创业历程,倾听他们的理想和故事。
  彭楚尧:用创新改变生活,推动磁悬浮技术民用化
  磁悬浮、无人驾驶公路、400公里/小时,这些词放在一起,你会想到什么?
  研制磁悬浮超级高速无人驾驶公路,使用磁悬浮穿梭板,以400公里/小时的速度,实现人、物、车三功能合一的运输,真正变革城市和城际交通方式。这正是深磁科技CEO彭楚尧及其团队努力想做的。
  彭楚尧是瑞士洛桑联邦理工学院材料学硕士,曾发表多篇国际学术论文,研发了全球最透明的有机光伏薄膜,还拿到了牛津大学的物理博士录取通知书。
  不过,彭楚尧心中一直有一个创业梦,希望“做一个能改变人们生活方式的产品,并让中国创造闪耀世界”。在梦想的驱动下,再三纠结后,他决定放弃去牛津读博的机会,转而回国加入了一家做超导科技的初创企业,成为销售市场团队的创始人。
  两年间,彭楚尧加入的公司主导推动了国内第一条600公里/小时的高温超导磁浮列车示范线项目,也在超导悬浮和磁浮列车领域积累了大量的行业经验与人脉。某次在给某知名汽车公司做悬浮汽车方案时,彭楚尧感受到了其中的商机。“我发现这可能是自己最具资源而且最擅长的事情。”于是,他开始坚定地把电磁/超导悬浮科技民用化作为自己的创业方向。
  2017年,27岁的彭楚尧在上海成立了源弈智能悬浮科技,业务是把磁悬浮列车这种高端技术降维应用到商用和消费品领域,并开发了全球第一款无插座磁悬浮无限充电灯泡、为世界经济论坛提供了悬浮发光蛋、为多家500强公司提供了定制品牌logo悬浮等产品及服务。由于在电磁与超导悬浮技术的商用化领域所做的开创性探索,彭楚尧被评选为“福布斯中国2017年30位30岁以下精英”。
  随着业务发展,彭楚尧又在宝安成立了深磁科技(深圳)有限公司,并拿到了天使投资千万量级的投资,开始深耕磁悬浮工业及高速交通物流这一万亿级别的市场。彭楚尧的愿景,就是让磁悬浮技术民用化,方便人们的生活。“不断创新,通过技术改变世界,这就是我想走的路。超导和磁悬浮行业才刚刚开始,21世纪将是磁动力的时代。”
  钟建辉:从资深玩家到行业推动者,梦想很远也很近
  在电影《那些年,我们一起追的女孩》中,柯景腾说过:“我的梦想是,这个世界因为我有一点点的不同。”有一个人看完电影后,深以为然。他叫钟建辉,是深圳市增强现实技术应用协会创会人。从伴随AR/VR行业成长的资深玩家,到希冀推动行业发展的创业者,一路走来,钟建辉感受到了梦想的力量。
  1992年出生的钟建辉是广东河源人,2012年大学毕业时,正赶上AR/VR行业的“风口”,钟建辉对此非常感兴趣,成为了一名资深玩家。不过,那时候AR/VR行业虽然大热,却并未真正走进寻常百姓家。钟建辉看到了AR/VR行业发展的无限可能性,他来到了深圳,发起并成立了国内首个增强现实协会——深圳市增强现实技术应用协会(以下简称“协会”)。
  正如新技术、新应用一开始并不轻易被人接受,协会创建之初,市场业务扩展艰辛,在企业与政府部门的大力支持与帮助下,协会逐步走上正轨。为了更好地为企业提供免费推广和产品展示服务,钟建辉又创立了国内首家VR/AR行业B2B网站——“微泽网”,成立了“AVR新媒体联盟”,目前已成功举办了多场展会,成功牵手百度、华为、联想、腾讯、京东等多家知名企业,推进了AR/VR技术和应用领域的发展。
  受深圳大学和深圳职业技术学院等多所院校邀请,钟建辉曾多次作为优秀青年企业家为在校大学生分享创业经验,讲授AR/VR技术、产业发展历史与未来等。“创业历程中,我感受最深的一个词是‘梦想’,梦想很远也很近。在这个时代,每个人都可以通过自身的努力将梦想照进现实。”
  李钦:精耕在线制造,一心只想做好一件事
  位于宝安福海街道的“云工厂”是一家在线制造服务商,经过4年多的发展,云工厂已分别在深圳、青岛、长春三地拥有实体工厂和研发中心,同时在加拿大、日本、美国硅谷等地设立了独立运营中心。这些成绩的背后,是创始人李钦数年的深耕细作。
  李钦来自山东,是一个标准80后。创立“云工厂”之前,他已经在整车制造行业历练了7年之久。2008年从哈尔滨工业大学材料成型及控制工程专业毕业后,李钦进入上汽通用五菱汽车股份有限公司,先后被分配至冲压、涂装、焊接车间做工程师,后来又做到了精益生产部门主管,并成为GMS(全球制造系统)全球评估师。
  2012年时,李钦就确信,工业制造线上化将是重要机遇,并开始潜心调研。走访百余家汽车制造、零部件加工、手板生产和3D打印等企业之后,“云工厂”的最初模式慢慢在他心中成形。他认为,只要将各方的资源整合好,工业制造也可以像网上购物那样便捷。
  2014年,李钦开始搭建创业团队,并正式成立了“云工厂”。“云工厂”上线后接到的第一个订单令人忍俊不禁,“一位客户定制了一颗3D打印的牙齿,价值10元。”这是迄今为止最小的订单,几位合伙人神情凝重,李钦却很乐观,“这就是我们将为客户提供的便利服务”。
  “云工厂”平台打造的第一个技术壁垒,是全球首创的即时报价系统。李钦聘请来一批具有10年甚至20年制造业从业经验的老师傅,建立调研团队,收集各类型产品的用料、尺寸、生产时长等工艺数据,结合价格参数,最终形成一种智能算法。经过多年的反复实践和市场磨合,智能报价系统几乎可以接近真实人工报价。而后,“云工厂”又研发了一套全流程在线加工订单管理系统,通过对客户在平台下达的订单进行管理和跟踪,客户可以实时掌握订单进展和完成情况,从而节省运作时间和作业成本。
  目前,“云工厂”通过自营+加盟的方式,联网全球5000多台加工设备,让整个制造体系在线化,真正让客户感受到了在线制造的便利性和可靠性。
  对“云工厂”的未来,李钦充满了无尽的想象。“我们希望去构建一种全新的制造方式,全球的工厂组合成一张制造网络。客户在全球任何一个地方都可以极其便利地在线完成设计、完成制造,每一个人都可以享受低成本优质生活。智能和新的制造方式让这一切成为可能。”
  刘昌敏:从“云集”到“全球云仓”,在量变中升级
  过去3年,有两家电商公司,都是通过社交模式交易规模跨过百亿,迅速挤入电商第一阵营。给小微电商企业提供一条龙的供应链服务的“云集”就是其中之一。
  早在2008年,有人就开启了云集模式。这家最早的“云集”平台为淘宝卖家提供供应链服务,短短3个月的时间,每月流水就突破了5000万元,平台的创建者就是刘昌敏。
  只可惜,那时候电商的“风口”还没到来,刘昌敏的“云集”梦想只能暂时搁浅。
  2016年,B2B风口正盛,刘昌敏也在此时拿到投资,开始有机会重启“云集”梦。跟随时代的发展,他把云集概念进行了迭代,从国内电商升级到跨境电商,用系统打通各大跨境电商企业的海外仓,把云集模式升级成为了“全球云仓”。“全球云仓”不仅帮助大型跨境电商企业处理海外库存,实现一盘货卖全球,同时也为几十万家小微跨境电商企业提供一条龙的全球供应链服务。到2017年,刘昌敏的“全球云仓”已经服务了近千家跨境电商企业,为它们提供从大数据选品、海外营销、海外仓供货,到物流、聚合支付一条龙服务。
  2018年,刘昌敏开始开拓中东市场。针对中东线上支付不发达、物流不发达的问题,刘昌敏从社交媒体和交易数据着手,获取客户大数据,建立客户信用体系,用系统打通物流公司信息体系,实时跟踪和监督物流公司派送轨迹,加快派送速度,拒签率大幅降低,毛利率提升至20%。惠州、成都、河南等地的电商产业园都对此项目表现出浓厚的兴趣。
  不过,刘昌敏并不心急,“慢慢来比较好。平台刚起步,一切还需在量变中步步升级,这样才能服务好更多的创业团体。”
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