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Yeti改名整容Karoq能否翻身在于定价

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发表于 2017-9-21 15:02:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,海外媒体曝光了全新一代Yeti的谍照,该车将改名为Karoq,并将取代现款斯柯达Yeti。按斯柯达在中国曝光的推新计划来看,Karoq也将在最近两年国产并取代Yeti,而从上汽斯柯达发布的Karoq新闻稿来看,上汽斯柯达对Karoq定位比现款Yeti的定位更高。那么,Karoq又能否改变Yeti目前在华的市场窘态?

Yeti改名整容Karoq能否翻身在于定价

Yeti改名整容Karoq能否翻身在于定价

Yeti不畅销的根本还是造型异类
从造型来看,全新一代Yeti不仅改名Karoq,还对外形进行了整容,变得更加像目前国产上市的科迪亚克缩小版。诚然,科迪亚克的造型一改Yeti的异类个性造型,从颜值上更容易受中国消费者有好感,而目前科迪亚克在上海车展宣布上市的价格也下探到了18.98万元,而Yeti在国内的市场指导价为12.98-20.98万元,而目前经销商优惠后的Yeti价格下探到了10万元以内,却依然不畅销。

Yeti改名整容Karoq能否翻身在于定价

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据统计,Yeti在2016年销量仅有2.64万辆,而今年前3个月Yeti也仅有4537辆。Yeti在国内不畅销,归根结底还是因为Yeti那造型不深受国人喜欢,毕竟在轿车领域竞争那么激烈,斯柯达明锐能保持月销量过万辆,去年全年高达15.51万辆销量,今年前3个月销量也有3.34万辆。
Karoq国产Yeti是否停产?
在调性上,上汽斯柯达定位Karoq高于Yeti,并且在Yeti和科迪亚克之间,其目的就是拔高Karoq的定位,为改变消费者和业界对Yeti曾经低迷的销量和不好的品牌印象。Karoq的国产,Yeti是否停产,不得而知。

Yeti改名整容Karoq能否翻身在于定价

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如果Karoq国产后,Yeti不停产,老款Yeti官方指导价大幅下降,可能也难有提升Yeti的销量。毕竟,从易车降价信息得知,Yeti在全国范围内目前最高降价高达3.1万元,最低经销商价格已经下探到了9.88万元,与目前主流国产紧凑型SUV价格相当,也依然没有多少人购买。

Yeti改名整容Karoq能否翻身在于定价

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即使将来Yeti在Karoq国产后不停产,指导价下探到10-16万元区间,恐怕依然没有多少销量,因为那样反而给Karoq国产增加了定价难度。然而,从目前上汽斯柯达SUV产品布局来看,拥有定位小型SUV之Yeti和中型SUV的科迪亚克的上汽斯柯达,目前还没有紧凑型SUV,而定位比Yeti更高的Karoq很可能就是定位为紧凑型SUV,让Yeti和Karoq一车多卖!
斯柯达在华形成小型、紧凑和中型SUV产品阵营
目前科迪亚克的定价在18.98万元起,而国产小号科迪亚克,也就是Karoq的价格很可能在15-20万元区间。留给不停产的Yeti的价格空间就很小了,很可能是10-16万元之间。编辑觉得,Karoq的国产后很可能Yeti不会停产,因为上汽斯柯达目前还差一款紧凑型SUV才能完善斯柯达在华产品阵营。

Yeti改名整容Karoq能否翻身在于定价

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从价格区间来看,科迪亚克主打19-27万元区间,而将来国产Karoq主打15-20万元区间,将来下调Yeti定价区间到10-16万元。那样,上汽斯柯达将可以形成小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV的完善产品阵营。

Yeti改名整容Karoq能否翻身在于定价

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将来,国产Karoq有着颜值更高的小号科迪亚克的造型,而科迪亚克的造型就会深受国人喜欢吗?还得等科迪亚克未来市场表现去回答。不过,科迪亚克中型SUV的尺寸价格下探到了18.98万元,定价还是比当初Yeti上市的价格务实了很多,毕竟轴距一样长的途观L起价都是22.38万元起。
Karoq国产定位紧凑型SUV需加长才行
从目前上汽斯柯达曝光的Karoq官方信息来看,长度和宽度分别达到4382毫米和1822毫米的Karoq,轴距为2638毫米。从尺寸来看,轴距依然不变,还是和现款Yeti一样,只是长度增加了107毫米,宽度增加了48毫米,车身高度降低了77毫米,后备箱的空间达到521升。

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空间更大的Karoq,依然难逃消费者对其尴尬的市场定位,车内空间尺寸本来是小型SUV的Karoq,在定价上可能比本田热销缤智和XRV等热销小型SUV价格要高,而更多紧凑型SUV降价的情况下,却价格又比Karoq的价格要低,最终导致Karoq市场定价高不成低不就,导致Karoq同样被价格边缘化的可能。
Karoq的定价可能将是花紧凑型的价格买小型SUV的身段,不过从科迪亚地起价18.98万元起来看,定位为中型SUV的科迪亚克起价比Yeti理性了很多,价格下探到了不足19万元,而国产Karoq的定价可能定价会比Yeti理性很多。如果价格合适,Karoq一改Yeti的难看造型,或许还会增加不少销量。

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不过,如果Karoq国产不进行车身长度和轴距加长到老款途观的尺寸,依然是Yeti一样的轴距而定位紧凑型SUV,可能还是空间比较小,即使售紧凑型小型SUV的价格,也可能难逃国人消费者在价格相同的情况下购买空间更大的车型。

Yeti改名整容Karoq能否翻身在于定价

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总结
Karoq国产取代Yeti将来市场究竟会怎么样,关键还是价格,而目前还不知道Karoq的动力总成等参数的情况下,Karoq改变了Yeti小众化变态的造型设计,经过整容和改名,让目标消费者对Karoq的认识从Yeti中脱离出来,并且拔高Karoq的定位,将来再制定一个务实的价格,或许国产Karoq取代yeti还能有更多市场机会。


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